Landeshauptstadt erarbeitet Mobilitätsplan 2040 – Erste Mobilitätswerkstatt am 8. Mai
Die Landeshauptstadt Saarbrücken entwickelt einen nachhaltigen urbanen Mobilitätsplan 2040.
Menschen diskutieren über ein Thema (Foto: stockfour/shutterstock) - shutterstock
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Daran können sich Bürgerinnen und Bürger beteiligen: Wer mitmachen möchte, kann sich bei der ersten Mobilitätswerkstatt am Freitag, 8. Mai, 16 Uhr, im VHS-Zentrum am Saarbrücker Schloss einbringen. Die Veranstaltung steht unter dem Motto „Mobilität für morgen denken, mach mit!“. Die Anmeldung unter mobilitaetsplan.saarbruecken.de ist ab sofort möglich.
Oberbürgermeister Uwe Conradt: „In Saarbrücken verfolgen wir das Ziel der Mobilität für alle. Mit dem Mobilitätsplan 2040 stellen wir die Weichen für die Weiterentwicklung der Mobilität in Saarbrücken. Dabei ist es uns wichtig, die Perspektiven und Erfahrungen der Bürgerinnen und Bürger von Anfang an einzubeziehen. Ich lade alle Interessierten herzlich ein, sich aktiv an der Mobilitätswerkstatt und den weiteren Formaten zu beteiligen und die Mobilität von morgen aktiv mitzugestalten.“
Weitere Beteiligungsformate
Zusätzlich zur Mobilitätswerkstatt können Interessierte sich darüber hinaus im Rahmen einer Online-Beteiligung in den Planungsprozess einbringen. Sie läuft von Freitag, 8. Mai, bis Sonntag, 31. Mai.
Im weiteren Verlauf sind zusätzliche Beteiligungsformate geplant, darunter weitere Mobilitätswerkstätten, thematische Fachforen, Stadtteilgespräche sowie Planungsrundgänge und Radtouren.
Zum Mobilitätsplan
Der Mobilitätsplan basiert auf dem 2016 beschlossenen Verkehrsentwicklungsplan (VEP) 2030, der nun zum Mobilitätsplan 2040 weiterentwickelt wird.
Der Mobilitätsplan betrachtet alle Verkehrsarten, vom Fuß- und Radverkehr über den öffentlichen Nahverkehr und den motorisierten Individualverkehr bis hin zum Wirtschafts- und ruhenden Verkehr. Darüber hinaus werden auch Themen wie Verkehrssicherheit, Mobilitätsmanagement und Auswirkungen auf die Umwelt berücksichtigt.
Der Mobilitätsplan fasst die Strategie und die Ziele für die zukünftige Mobilitäts- und Verkehrsentwicklung in Saarbrücken bis zum Jahr 2040 zusammen. Zunächst überprüft die Landeshauptstadt, ob die gesetzten Ziele des Verkehrsentwicklungsplans 2030 erreicht wurden. Dabei wird beleuchtet, inwieweit die Maßnahmen bisher umgesetzt wurden und wo Bedarf zum Nachsteuern besteht. Außerdem muss bei der Analyse zur Erstellung des Mobilitätsplans betrachtet werden, wie sich das Mobilitätsverhalten der Saarbrückerinnen und Saarbrücker wandelt. Die erreichten Ziele und der jeweilige Stand der Maßnahmen aus dem VEP werden detailliert analysiert und in einem sogenannten Evaluationsbericht bewertet. Der Bericht wird voraussichtlich im Mai dieses Jahres veröffentlicht.
Aktuell befindet sich das Projekt in der Analysephase, in der Potenziale und Herausforderungen des bestehenden Verkehrssystems in Saarbrücken untersucht werden.
Der Planungsprozess für den Mobilitätsplan 2040 soll bis Mitte 2027 abgeschlossen sein. Anschließend wird der Stadtrat der Landeshauptstadt Saarbrücken über den Mobilitätsplan beraten und entscheiden.
Verkehrszählung und Mobilitätsbefragung
Bereits im vergangenen Jahr hat die Landeshauptstadt Datenerhebungen durchgeführt: beispielsweise Verkehrszählungen an den wichtigsten Knotenpunkten und Straßenquerschnitten im gesamten Stadtgebiet, Auswertungen zum ruhenden Verkehr sowie Erhebungen zu aktuellen Fahrgastzahlen im Bus- und Bahnverkehr.
Ergänzend wurden im September 2025 rund 24.000 Haushalte angeschrieben und zu ihrem Mobilitätsverhalten befragt. Rund 3.300 Personen haben an der Befragung teilgenommen. Ihre Angaben bilden ebenfalls eine wichtige Grundlage der Analyse für den Mobilitätsplan 2040.
Die Ergebnisse der Mobilitätsbefragung zeigen unter anderem, dass sich der Anteil des Radverkehrs seit der letzten Befragung im Jahr 2010 von 4 auf jetzt 11 Prozent nahezu verdreifacht hat. Der Anteil der Wege, die mit dem Auto zurückgelegt werden, beträgt 51 Prozent und ist damit im Vergleich zu 2010 um 5 Prozentpunkte gesunken. Das Auto bleibt damit weiterhin das am meisten genutzte Verkehrsmittel der Saarbrückerinnen und Saarbrücker. Der Fußverkehr bleibt mit 23 Prozent gleich, die Nutzung des ÖPNV ist leicht von 17 auf 15 Prozent gesunken.
Weitere Informationen zum Mobilitätsplan und der Endbericht der Mobilitätsbefragung stehen unter mobilitaetsplan.saarbruecken.de zur Verfügung.