Das Projekt Stadtmitte am Fluss

Zentrales Leitprojekt für Saarbrücken

Lufbtbild des Projektgebietes

Durch

1. Abbau von Trennwirkungen
2. Verbesserung der Umweltsituation
3. Erhöhung der Aufenthaltsqualtität
4. städtebauliche Aufwertung
5. Attraktivierung von Wohnraum
6. Attraktivierung von innerstädtischen Dienstleistungs- und Handelsflächen
7. Verbesserung des innerstädtischen Verkehrs

wird ein qualitativ hochwertiger, urbaner Raum in der Stadtmitte geschaffen und die Lebensqualität deutlich verbessert sowie private Folgeinvestitionen initiiert.

Die heutige Situation in der Stadtmitte von Saarbrücken ist geprägt durch die lärmende Asphaltband der mit ca. 95.000 Kfz/Tag belasteten Stadtautobahn. Die Aufenthaltsqualität an beiden Seiten der Saar wird heute extrem von dieser Lärmbelastung durch den Verkehr beeinträchtigt. Durch die Autobahn sind Fluss, Straße und Uferbereich zu einem verlärmten, unwirtlichen Freiraum geworden, der zudem die Stadtteile Alt-Saarbrücken und St. Johann voneinander trennt. Für die Stadt und die Region ist damit der Bereich mit dem wichtigsten Entwicklungs- und Identifikationspotential durch die Autobahn stark geschwächt.

Schemaschnitt Schlossfelsen

Der zentrale Ansatzpunkt des Projektes „Stadtmitte am Fluss“ für die Entstehung neuer urbaner Qualitäten ist, die rund 1,5 km lange, innerstädtische Teilstrecke der BAB 620 in einen hochwassersicheren Tunnel zu verschieben, da diese durch ihre Trennwirkung im Stadtzentrum und die von ihr ausgehende erhebliche Lärmbelästigung ein Hindernis der Stadtentwicklung ist.

Die Führung im Tunnel ermöglicht es, die bisherige Autobahntrasse für die Entwicklung hochwertiger innerstädtischer Frei- und Entwicklungsflächen zu nutzen.

Der Tunnel besteht aus Parallelröhren à zwei Fahrspuren im Bereich zwischen Bismarckbrücke und Luisenbrücke. Teilweise wird der Tunnel unter der heutigen Hochwasserumfahrung (Franz-Josef-Röder-Straße, Saaruferstraße), teilweise unter der bestehenden Autobahn geführt.

Für das Teilprojekt liegt eine aktuelle Machbarkeitsstudie, inklusive verkehrstechnischer Untersuchung, Lüftungsgutachten, Emissionsgutachten, Risikoanalyse und Kostenschätzung vor.

Entwurf Berliner Promenade

Neben der städtebaulichen Gestaltung der Alt-Saarbrücker Seite mit dem dazu notwendigen Bau eines Tunnels ist die Revitalisierung der Berliner Promenade ein weiteres Teilprojekt der Stadtmitte am Fluss. Hier im Zentrum der Stadt entsteht eine belebte Flaniermeile am Fluss mit urbanem Charakter.
 
Die Planungen zur Berliner Promenade, denen ein städtebaulicher Wettbewerb vorausgegangen ist, sind schon weit fortgeschritten.

Mit den ersten Baumaßnahmen wurde bereits Ende letzen Jahres begonnen.